2017年04月24日 04:09 劉朱松／台中報導
中捷綠線場站聯開案 明年招商
台中捷運綠線場站聯合開發案最新進度
總投資至少上百億元的台中捷運綠線G5、G6、G8a、G9-1、G9-2，及G11等6個場站聯合開發招標案，預定今年底上網公告招標文件，明年開始招商，已引發包括日本、國內開發商，及壽險業等上市公司或財團的高度關注，形成未演先轟動的開發案。
其中尤以G9-1，及G9-2場站聯合開發案，若開發順利，有機會成為台中台灣大道新地標的「雙子星」建築。
對此，台中市交通局長王義川昨（23）日透露，上述6個場站聯合開發案的招標文件，預定今年9、10月可公開閱覽，等聽取業者建議內容之後，最後招商文件版本可定稿，預定今年底會完成招商文件上網公告作業，最快明年可招商。
王義川強調，上述聯合場站開發案的建築設計與規劃，該局主張全部開放給業者主導，因為投資者眼光最為精準，知道市場商機在哪裡？若G9-1，及G9-2等兩個場站聯合開發案，最後均由同一投資團隊標下興建開發，即可形成設計風格一致的「雙子星」建築物。
去年房市交易冷清，六都買賣移轉棟數僅十八萬棟，創下廿六年來新低，比ＳＡＲＳ期間還慘；反映在房貸上，五大銀行新承作房貸金額可能改寫十一年來新低。
移轉棟數比ＳＡＲＳ期間還慘
台灣銀行、土地銀行、合作金庫、第一銀行、華南銀行等五大銀行，承作房貸比重約占全體銀行四成，被視為房市風向球。五大銀行新承作房貸於二○○九年至二○一四年，每年都有五千億元以上規模，二○一一年更逼近六千億元，創下歷史新高；但隨著房市反轉向下，二○一五年已不到四五○○億元。
二○一五年十二月，由於「房地合一」稅制即將上路，加上公告地價和公告現值調升，帶動想要避稅的買賣需求，當月五大銀行新承作房貸飆破八百億元大關，改寫歷年新高；儘管如此，二○一五年五大銀行新承作房貸仍僅四四六四億元。
二○一六年房市持續低迷，五大銀行去年前十一月新承作房貸只有三九一○億元，預估去年全年新承作房貸金額可能創下二○○六年以來新低。
據了解，五大銀行中，各銀行每月房貸本息攤還至少六十億元，換言之，若銀行單月新承作房貸未超過六十億元，房貸餘額就會衰退，五大銀行合計至少要三百億元，一年不得低於三六○○億元。
一位公股行庫主管表示，去年五大銀行新承作房貸，僅可視為「低空飛過」，房貸餘額雖不致衰退，但也只是微幅成長，預料短期內房貸業務難有明顯成長動能。
全台工業區用地有七百廿四公頃閒置面積，經濟部工業局放出絕招，將修法新增強制以「原價」買回機制，且所有產業用地都適用。圖為中部剛完成公共建設的工業區。 (本報資料照)
目前全台工業區用地還有七百廿四公頃閒置面積，約是四分之一個六輕園區，出現許多囤地、哄抬價格等情況。經濟部工業局決定放出絕招，在產創條例修法草案中新增強制買回機制，且所有產業用地都適用。三年閒置期後，政府再給予兩年緩衝期，地主最多有五年可開發，否則政府將以實價強制買回。
全台閒置產業用地分部 圖／聯合報提供
去年經濟部處理產創條例修法時，原將閒置土地定義成三年，不過經與地方政府、廠商溝通後，工業局再放寬兩年緩衝期，不會再有展延機制。但遇到天災或不可歸責的因素，只要廠商申請，工業局會舉行專案小組來延長。
工業局表示，去年十二月底已將產創修法草案送院，下周行政院院會有望通過。最快下個立法院會期有望審議。
工業局官員表示，閒置土地會出現，多數是因為業者將投資計畫延後，但也有惡意哄抬價格的情況。如在雲林一處工業區，市價土地一坪六萬元，想接手的廠商已開價到一坪七萬元，但地主堅持要一坪十萬元才賣。
一例一休＋油價飆 衝擊大
〔記者盧冠誠／台北報導〕一例一休造成通貨膨脹蠢動，國際油價又試圖挑戰每桶六十美元大關，且美國聯準會（Fed）重啟升息循環，市場預期，腹背受敵的中央銀行，恐提前於第二季調升利率
。
美國聯準會（Fed）（法新社資料照）
央行去年第三季終結降息循環，外界原本評估，因台灣產出缺口仍為負，至少上半年都難跟隨Fed升息步伐；不過，一例一休帶給國內通膨的衝擊超乎預期，對以維持物價穩定為最優先考量的央行來說，將倍感壓力。
穩定物價 央行腹背受敵
針對一例一休實施後的當前物價情勢，央行總裁彭淮南日前於行政院記者會表示，根據中華經濟研究院估計，對今年消費者物價指數（ＣＰＩ）年增率將增加○．二至○．四個百分點，預期全年通膨率約一．二六至一．四六％，尚在可接受範圍內。
但彭也強調，若ＣＰＩ年增率超過二％會有動作，央行必要時將採行妥適因應措施，包括利率調整、貨幣數量控制等。
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】台中清泉崗機場升級為「台中國際機場」，為讓聯外交通更加便利順暢，台中市政府規劃推出3條「機場快線」公車路線，其中「國美館-台中國際機場線」將於1月23日正式通車營運，此路線首開亞洲先例，以全電動公車作為機場聯外路線營運之用，停靠站點鄰近各大旅館與飯店，不僅方便離島及來自港澳、日韓、星馬的背包客到台中觀光，更能落實節能減碳。
台中國際機場快線電動公車2017年1月9日舉行啟用儀式，交通局長王義川與觀光旅遊局長陳盛山等人均到場，共同宣告路線即將啟用；市議員陳世凱、楊典忠、捷順公司董事長郭修祥、台中國際航空站主任張瑞澍，以及市議員江肇國、王立任辦公室代表也都共襄盛舉，並一同試乘電動公車，體驗低碳運輸的舒適感。
交通局長王義川表示，台中國際機場聯外交通相當重要，市府規劃推出3條「機場快線」公車路線：「國美館-台中國際機場線」(經烏日高鐵站)、「台中火車站-台中國際機場線」(經台灣大道)、「逢甲夜市-台中國際機場線」(經中清路)。沿線有許多飯店與知名民宿，相信對港澳、星馬、日韓的背包客將是非常方便的聯外運輸系統；而對台中市民與彰化、南投的朋友，透過接駁公車前往台中國際機場搭機，往返機場也將更為便利。
王義川強調，此次從1月23日要開通的「國美館-台中國際機場線」，採取全電動公車路線，這是亞洲第1條以電動公車來做聯外運輸系統；而業者在此路線投入8輛全新電動公車營運，另外市區公車路線將再加入2輛全新電動公車，使台中市電動公車數量來到52輛，超越目前擁有44輛電動公車領牌數的桃園市，成為台灣電動公車使用率最高的縣市；對於市府推動減少移動汙染源帶來的空汚也有所助益。
王義川也肯定業者主動結合深受小朋友歡迎的卡通人物行銷宣傳，這條路線也代表台中國際機場的聯外交通正式進入綠能、快速、安全的運輸系統；至於搭乘方式，團體採取全預約模式，民眾需於3天前進行預約，每次搭乘的金額為100元。
觀旅局長陳盛山則提到，市府規劃推出3條「機場快線」公車路線，其中「國美館-台中國際機場線」即將正式通車營運，這是交通局、觀旅局及台中國際機場航站共同力促的第1條機場快線通車；近兩年在市府的努力下，亞洲國際航線越開越多，接續將包括1月15日越南最大廉航公司「越捷航空」從台中到胡志明市航線增加，未來還有曼谷及澳門航線於3月底均會陸續開通等，將能嘉惠更多旅客來往台中。
交通局指出，據統計，台中市電動公車平均妥善率高於98％以上、車輛行駛續航力超過300公里，電動公車使用率大幅提升，透過編列電動公車營運費用，鼓勵業者汰換電動公車，逐步打造台中低碳城市。
內政部實價網推出「歷次移轉紀錄」查詢服務。圖取自內政部實價網
房市又出現變數，內政部實價網推出「歷次移轉紀錄」查詢服務，房仲業表示，這將讓房價跌勢無所遁形，屋主、房仲失去撐盤藉口，房價已下修的社區可能加速下修。
內政部實價網本來僅有當次交易資料，一月起新增「歷次移轉交易明細」，同一物件，只要在2012年8月實價登錄上路以後有兩次以上交易，所有的交易都會列出成交價格明細。
台灣房屋智庫資深分析師陳炳辰表示，實價網採區段化，以30號為一個區段，一般民眾只能知道大概位置或某一社區，很難知道交易是哪一戶，房仲業者也必須進一步比對才能確定，但有時也查不出來。
陳炳辰說，現在民眾買屋都用該路段或社區，實價資料最低成交價格來殺價，但此一模糊空間，讓屋主面對買方殺價時，可用不同社區、不同座向或不同棟來抵抗，堅持房價並未明顯下跌或根本沒跌。
但有了歷次移轉紀錄，由於同一戶所有交易價格一清二楚，社區房價是漲是跌已無所遁形，屋主、房仲不能再用不同面向、不同棟來解釋，買方清楚趨勢，下殺力道會更重，屋主擔心房價續跌，心態也會更軟。
住商不動產企研室主任徐佳馨表示，美國房地產公開資訊早就有此類資料，內政部實價網新增的歷次交易資訊，可說與國際接軌，此一資訊，在房市多頭時可能加快房價上漲，但若處於空頭市場期間，對價格下跌也會雪上加霜。
【陳世峰╱台北報導】去年陸客來台退燒，不過頂級飯店戰火未見停歇，根據內政部實價揭露，去年8月台中市出現1筆24.6億元飯店成交，總樓層22樓、屋齡18年，推估為趕工興建中的「李方艾美酒店」。業者指出，李方酒店早於2014年底即傳出轉手，但遲至去年8月才登記，成交金額創去年交易次高價。
據謄本資料顯示，買家為李方酒店集團總裁李銘松旗下的季節開發，前一手為金沙國際興業。業者指出，李方集團約2年前接手原金沙百貨，正改建為五星級飯店。台中市地政局表示，該筆交易於去年8月15日過戶，9月登記，可能與交屋時間較晚有關。至截稿前李方酒店集團未回應。
中市中區「李方艾美酒店」，預計2018年Q1開幕。陳恒芳攝
台灣房屋智庫資深分析師陳炳辰指出，雖然「李方艾美」成交價創去年次高，但與最高價高雄「漢來新世界」165億元成交，價差近7倍，因「李方艾美酒店」地段屬於台中舊市區，總樓層也只有漢來新世界一半，且漢來新世界屬複合型商場，都讓「李方艾美酒店」光環稍顯黯淡。
根據觀光局統計至11月底，來台觀光人數共965萬人，年增2.5%，但陸客卻減少15%，僅剩329萬人。仲量聯行總經理趙正義認為，2016年不少飯店傳拋售，多是一些2、3星級賣不掉的旅館，真實市況並未如外傳嚴重，但2017年新增供給多，的確面臨挑戰。
2017年01月05日
台中國際機場揭牌暨台灣銀行台中國際機場分行開業，昨（3）日在機場國際航廈大廳舉行，包括交通部長賀陳旦（右5）、台銀金控董事長呂桔誠（右4）、台中市長林佳龍（左4），及立法院副院長蔡其昌（左5）等人，均親自出席剪綵。圖／劉朱松
台中清泉崗機場更名為台中國際機場，昨（3）日正式揭牌，該機場去年度總旅客量達238萬人次創歷史新高，另機場也將斥資15億元，再增建過夜機坪及國內線航廈整建，計畫分別在107年及108年完成，屆時機場的年營運容量可達305萬人次。
至於機場快速聯絡滑行道，預定今年3月30日完成啟用，屆時可縮短飛機起降時間。此外，交通部也正辦理「台中國際機場2035年整體規劃」，讓台中國際機場成為國際化的機場。
交通部長賀陳旦指出，除桃園、松山機場外，為吸引國際航空公司飛航台中與高雄等中南部國際機場，交通部繼102年調降台中及高雄機場降落費外，今年1月1日起再較去年收費下降20％，期盼提高各地區旅客進出便利性，拓展中南部觀光旅遊。
賀陳旦還透露，除了停機坪擴建外，也將協助陸續規畫進出動線及周遭交通道路拓寬，並結合航太工業發展維修工業，透過未來空間合理配置，全面帶動台中的成長。
台中國際機場揭牌暨台灣銀行台中國際機場分行開業，昨在機場舉行，除了賀陳旦外，還包括台中市長林佳龍、立法院副院長蔡其昌、台銀金控董事長呂桔誠、民航局長林國顯，及觀光旅遊局長陳盛山等人，均親自出席。
金管會鬆綁銀行辦理都更的兩大限制，其中一項就是開放銀行老舊行舍都更，自用比率可降至20%。圖為第一銀行中壢分行舊行舍。圖／本報資料照片
配合行政院推動都更的重大政策，金管會昨（29）日宣布鬆綁兩項限制，一是讓銀行辦理都更、可排除不動產授信不得超過存款30％之限制；二是對於銀行的老舊行舍不動產若投入重建都更，自用比率可從原本要求的50％，放寬降低至20％以上即可。此舉大幅提高都更誘因，預計最快明年2月可實施。
行政院長林全22日與金融業座談，就已允諾將放寬銀行辦理都更相關授信的法規限制，最關鍵是拿掉兩條緊箍咒：銀行法第75條限制銀行自有行舍重建部分，以及銀行法第72-2條規定，銀行辦理企業建築及住宅建築放款的金額，不得超過存款及所發行金融債券總和的30％。
不過，金管會建議從修訂「都更條例」著手，因為銀行授信牽涉放款集中度與風險問題，不宜直接修訂「銀行法」，應由內政部主導修法，從「都更條例」排除「銀行法」之現有規定。
在銀行法第75條限制方面，則是規定銀行將自有的不動產（通常為分行行舍）就地重建成新的大樓，自用比率必須在50％以上，金管會昨日宣布將修法降為20％以上，且都更後的自用面積不得低於原自用面積。
016-12-27 02:32聯合報 記者林敬殷／台北報導
「都市老舊及危險建築物重建獎助條例草案」預估在本週四送行政院會，盼能針對危險、耐震評估有安全疑慮的老屋，加速改善。 記者程宜華／攝影
為加速都市危險及老舊建物更新重建，行政立法政策協調會報昨天討論內政部擬訂的「都市危險及老舊建築物重建獎助條例」草案，專法提供租稅減免、建蔽率及容積獎勵等優惠措施，並擴大適用範圍，草案將提報周四行政院院會通過，估計適用對象高達數十萬戶。
總統蔡英文日前在執政決策協調會議中已拍板加速完成老舊公寓都市更新，但方案涉及都市更新條例修法，修法時程曠日廢時，因此內政部另提專法優先處理危險及老舊房舍。
老舊及危險建物重建專法重點 圖／聯合報提供
台中捷運藍線的可行性研究通過交通部審核，為台中興建第二條捷運再跨一步。圖／台中市新聞局提供
台中捷運藍線可行性評估昨在交通部審議，提出修正意見後通過，全線21.3公里，從沙鹿火車站往東經台中火車站，終點是干城轉運中心，如順利通過中央綜合、細部規劃審議，將成為台中第二條捷運；市府強調，預計12年後完工。
台中捷運最早在1998年開始規劃，2010年市府委託辦理藍線可行性研究， 2014年送審交通部，要求修正後再重提；市府去年底修正後重提，昨交通部複審提出修改意見，要求補充未來轉乘規劃，檢討工程經費合理性，結論為「修正後通過」。
台中捷運藍線西起沙鹿，沿著鎮南路、台灣大道、民權路與建國路，最後經台中火車站，終點在干城，串聯台中海線與舊市區，穿過新市政中心，屬於台中最重要的交通幹道。
捷運藍線全長21.3公里，設15座車站，全線採部分地下、部分高架，起站沙鹿採地下化，隨後改為高架車站，過了安和路改為地下化，總經費約1124.41億元，市府負擔833.98億，其餘為中央負擔。
市府評估，未來捷運藍線完成後，服務人口57.6萬人，運量每日23.06萬人，尖峰運量每小時3.91萬人，可改善台灣大道交通，串聯市中心及雙港副都心。
台中市交通局長王義川說，捷運藍線沿線經過弘光、靜宜、東海大學，台中榮總、台中市政府、台中歌劇院等處，也將與中捷綠線、台鐵山線、海線車站共站。
中市中區出現指標大樓，「舊遠東百貨大樓」及隔壁「綜合大樓」預定下月10日舉辦更新委員會揭牌，舊城重生跨出一大步；市府統計，單是民間投資已逾百億，為中區添柴火。
台中市中區的遠百與綜合大樓更新委員會元月10日揭牌，讓在地人頗為振奮。 記者陳秋雲／攝影
遠百大樓與綜合大樓都是舊市區的指標與門面，可惜熄燈10幾年一直無法再開業，夜間自由路、台灣大道黑漆漆；都發局長王俊傑說，兩處大樓的更新委員會元月10日揭牌，大樓更新邁出第一步；大樓以往多是沒登記的攤商，找不到業主更新不易，這也是中區重生最大的困難。
秘書長黃景茂說，將從台中火車站前廣場延伸至成功路加強公設，結合目前的布店、銀樓，發展在地特色；成功路、市府路口則已有業者整併土地，造街蓋日式酒館「樂丸酒場」、咖啡店及燒肉店，近日也會開幕。
林姓業者表示，從小在中區長大，兒時同伴「幸發亭」、「繼光香香雞」的下一代都回到中區接手，最近市府投入大型公共建設，眾人有志一同，希望再創高峰。
經發局長呂曜志指出，市府投下重大公共建設，可引進民間投資，包括李方集團投資80億元在原金莎百貨舊址設「台中李方艾美酒店」，有業者也看準鐵路高架化舊城新生計畫，在中區和南區開發商機。
都發局統計，現已有76家老屋向金融單位貸款，將翻新修繕，規模越來越大；多家老建築拉皮整修成光鮮亮麗的文創商旅，餐飲及各行業也「卡位」熱烈。
台中市政府水利局為改善綠川水質推動「新盛綠川水質改善三部曲」18日開工，利用汙水截流、旱溪引流及水質淨化策略，有效減少汙水排入綠川，維持河川基流水量及提升河川自淨能力。市長林佳龍說，台中將可恢復做為河域城市的美麗榮景，讓水岸花都風華再現。
水利局昨日舉辦綠川水質淨化工程開工動土典禮，市長林佳龍在水利局長周廷彰等人陪同下，一起主持動工儀式。周廷彰說，水質淨化工程將採每日2萬4000噸的礫間處理設施，將上游城鎮汙水蒐集淨化後，提供台中公園日月湖及綠川下游水源，總經費約3.5億元，預計明年底完工。
被視為台中智慧城市示範區的水湳經貿園區，當地區段徵收土建及橋樑工程，本月底完工後，包括預算經費12.7億元的中台灣電影中心工程，預定明年發包施工；另預算經費控制在47.1億元以內的水湳會展中心興建案，也預定明年10月完成工程發包，預料可引發商機卡位戰。
此外，水湳經貿園區將設置產業4.0發展中心、台灣數位文化中心、營運中心（IOC），分別推動台灣產業革新、數位藝術作品、管理中樞，並在頂層空間規畫為觀景休憩空間，打造文創商店街。台中市都發局透露，預計明年3月遴選出跨國合作規畫設計單位，預定110年底完工。總面積254公頃的水湳經貿園區，市府將以「智慧、低碳、創新」三大目標為主軸，積極推動中央公園、地下停車場、水資源回收中心等3大基礎建設；另包括推動轉運中心、國際會展中心、台中綠美圖、智慧營運中心，以及中台灣電影中心等5大亮點建築，打造智慧城市示範區。中台灣電影中心，共規畫電影放映、資料典藏，及展演商業3大區塊，將設有9座放映廳，約1,700座席，及戶外電影廣場等工程，預計今年底上網招標，明年發包，預定107年底完工。
此外，水湳轉運中心將採BOT方式開發，包括6層樓轉運大樓，及21層樓高的附屬事業兩棟建築。其中，轉運大樓未來銜接國道客運、輕軌、捷運，及市內公車。至於附屬事業大樓，規畫為購物中心、精品旅館，及零售商場。
老行庫看好今年底到明年的房市可望「溫和復甦」，但不會有太明顯回溫，復甦的動能主要是美國升息預期導致購屋者提前消費，近期的房市數據稍微火熱，國內建材裝潢相關零件出口業者接單良好。
另外，營建業者受惠國內央行利率下調、台灣資金環境面偏向寬鬆，房屋移轉戶數逐步回溫，有利建商加速餘屋銷售。
老行庫主管說，現在利率偏低，以2015年9月以來的央行連續4度降息後，房貸利率平均來到1.8％，若有千萬元房貸，每年約可省3萬元，隨著房價、利率雙降，中古屋的租、買的每月資金成本差異，從近萬元縮小到1,500元，將提升民眾購屋意願，同時也提醒民眾，可利用此時檢視自己的房貸條件。
另外，若以青年安心成家購屋優惠貸款來看，更有誘因，目前前2年利率為1.44％，第3年起為1.74％。以相關貸款額度100萬元、房貸期限30年、無寬限期來試算，前2年每月還款金額為3,422元。第3年起，每月還款金額為3,558元。
民營金控研究部分析，預估今年第4季房市仍然將會面臨價跌量縮的格局，看好的還是建案銷售率佳，營收獲利能見度高的個股。
老行庫主管說，住展風向球10月數據，總分上升來到32.2分，較9月上升0.1分，對應燈號連續2個月維持黃藍燈，市場上來客組數相較9月上升，成交組數亦較9月提升，符合內部預期。與去年同期相比，來客組數年增率為13％，顯示房市確實有復甦跡象，但動能溫和。
(工商時報)
富邦產險今年初推出業界首張凶宅保險，標榜房屋無須出售，損失也可認定，且承保對象包括至租屋族，可全方位保障不同族群，大獲房東及屋主青睞，開賣至今已承保高達1900件、逼近2000件。
富邦產險今天(22日)表示，這張市場首張凶宅保險，保障房屋所有權人在被保住宅發生特定意外事故時，屋主不用出售房屋，即可獲得定額的房屋跌價補償，獲得廣大房東及屋主的迴響，自今年初開賣以來，凶宅保險半年即承保超過1,900件。
富邦產險表示，為擴大保障範圍，承保範圍也擴及租屋族，針對房客投保，將給付租屋仲介、搬遷與清理費用等。
富邦產險表示，調查發現，房屋若發生凶宅事故，房屋售價平均至少降3成。從近日法院判例來看，就有屋主因鄰居跳樓自殺導致住家變成凶宅，而向死者家屬提告求償房屋的跌價損失。
富邦產險表示，只要凶宅事故發生，屋主無須出售房屋，富邦產險即會認定損失，並依投保時約定的保額定額賠付，賠付內容還包括額外清理費用，如民間信仰的誦經超度等法事，都在補償範圍內。
資料來源:2016-08-22 13:42 聯合報 記者孫中英╱即時報導
台中市招商實力6都第2，但到底有哪些錢流確定進駐？包括日本三井集團OUTLET預計在台中港區，新加坡佳新集團將和中國醫在經貿園區打造養身村，另外台北信義區ATT 4 FUN背後經營集團，也將在台中高鐵特定區複製同樣年輕風格模式，打造購物中心還有飯店，預計將會為台中帶來千億商機。
大片空地鄰近台中高鐵，看準地利性帶來人潮等於帶來錢潮，ATT將複製台北信義區ATT 4 FUN模式，同樣走年輕風格，在高鐵特定區蓋飯店，同時蓋購物中心招商，消費財不只ATT，日本三井集團和台中市府接洽，預計OUTLET會落腳台中港促進海線地區發展，另外新加坡佳新集團也將來台打造養身村。
選在台中經貿園區和中國醫合作，投資智慧醫療和照護展業金額超過百億。台中市府招商實力6都排名第2，到國外取經、也從台中的軟實力舉辦電競大賽發展區域觀光，8月底將舉辦國際邀請賽，64支隊伍報名選在台中市電子街帶動商圈消費，但不只這，市府結合23個商圈，包括自由路糕餅商圈、天津路服飾商圈、昌平路鞋子商圈等等辦購物節刺激消費。
包括ATT商城、台中港區三井OUTLET、新加坡集團打造養身村帶動周邊的發展還有商機超過千億，台中市府從招商下手，把錢流引進台中。
資料來源：http://news.tvbs.com.tw/life/665053
為鼓勵住戶自主更新，台中市政府放寬舊市區老舊建築物外觀整建維護補助範圍，新公告「台中車站及第三市場周邊」為優先整建或維護更新地區，劃定包括正義街、信義南街、信義街、台糖湖濱生態園區、台中車站及鐵路縱貫線所圍範圍，最高可補助整建維護總經費達75％，盼促進中區再生及推動第三市場活化。
都發局表示，舊市區為台中市早期發展地區，因政經中心的外移，舊市區沒落，老舊建物失修，配合台中火車站新站及鐵路高架化完成時程，以及推動第三市場活化、新盛綠川及綠空鐵道等計畫，市府陸續放寬舊市區整建及維護補助範圍，以改善生活環境品質，促進老舊建物整舊復新。
市府日前公告劃定「台中車站及第三市場周邊優先整建或維護更新地區」，包括正義街、信義南街、信義街、台糖湖濱生態園區、台中車站及鐵路縱貫線所圍範圍，依「中央都市更新基金補助辦理自行實施更新辦法」，劃定地區整建或維護經費，每平方公尺補助上限新台幣1,200元，且總補助經費不得超過總經費75％的優惠；另依「台中市都市更新整建維護補助實施辦法」第8條規定，屬「整建維護策略地區」者，享有規劃設計及實施經費總補助經費補助上限為70％之優惠，民眾可選擇中央或本市補助規定，擇一提出申請。
都發局說明，「台中市都市更新整建維護」補助對象為公寓大廈管理委會、都市更新團體或機構，只要是位於台中市都市計畫範圍內屋齡20年以上的建築物，屬「連棟透天或獨棟透天式建築物接續達5棟以上」、「3層樓以上雙併式建築物2棟以上」或「6層樓以上整幢建築物」，則可針對規劃設計及施工經費提出補助申請，並今年度起至6月15日止分三階段受理。相關補助資訊將公告於市府都市發展局網站(http://www.ud.taichung.gov.tw/ct.asp?xItem=1426267&ctNode=21757&mp=127010)，有意願申請民眾可先電洽都市發展局都市更新工程科(04-22289111分機：65501)。(5/1*12)*都市發展局
聯絡人: 台中市政府都市發展局
聯絡電話: 04-22289111分機65501
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